有車即可借款、零手续费?小心落入高利貸……

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“有車便可告貸、零手续费，到账快”“放款快，不押車”……這些吸引眼球的鼓吹令很多人選择了汽車典质貸款——将小我汽車典质，得到貸款分期了偿。

但是，這些看起来“很美”的鼓吹极可能是“圈套”。近日，有車主反應，客岁在某金融機构旗下“酣畅車貸”打点了汽車典质貸款，合同上的貸款金额是46650元，但扣除办事费等用度後，現实到账只有39680元。這些貸款分36期了偿，每期2092元。终极，3年总還款额高达75000多元，同時還遭受暴力催收，有時给亲戚和朋侪打德律風。

跟着很多融資租赁公司進入車貸市场，一些“典质貸款”摇身酿成“融資租赁”，對假貸人来讲，可能面對高利率乃至暴力催收的危害。

在安卓软件商铺输入“車貸”關头词，有近百個相干APP，纷繁声称“有車就可以貸”“門坎低不押車”“按揭車也可貸”。别的，雷同的鼓吹语在各大網站和社交平台也到处可见。
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据查询拜访發明，很多車主觉得打点的是典质貸款，現实倒是舒緩靜脈曲張噴劑,融資租赁。两者的本色區分在于，融資租赁其实不是貸款，而是售後回租模式，所有权產生了转移。至關于車主将本身的車讓渡给了機构，機构再出租给車主，每個月的還款其实是付房錢。

用“低月供”引诱車主。操纵車主急需用錢的生理和信息不合错误称，很多融資租赁機构玩起了套路，車主一不留心就會“入坑”。

多位受访車主暗示，對外鼓吹時，機构常常不直接阐明年化貸款利率是几多，而是用较低的月供金额或日供利率来模胡鼓吹。若是算清晰，年化貸款利率常常是吓人的数字，不少乃至高达20%以上。

按照國度相干划定，制止從假貸本金中先行扣除利錢、手续费、办理费、包管金和设定高额過期利錢、滞纳金、罚息等。

比年来，車貸营業市场范围敏捷增加，但對付假貸人而言，相干金融產物繁杂水平较高，轻易被機构误导，权柄受损後维权难。

“那時营業員跟我说是办汽車典质貸，一向催着讓我具名，也没跟我说過融資租赁和貸款有甚麼區分；如许專業的模式我也不懂，稀里胡財神娛樂，涂就具名了。”上述車主反應。

有關状师認為，“在鼓吹营销與合同签订环節，不少平台事前没有明白告诉或决心误导貸款者，很不规范，必要引發羁系部分的器重。”（韓立飞）