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發表於 2017-12-2 17:06:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
在經濟新常態、汽車新政不斷落地、技朮推陳出新、金融加速滲透等多重因素的影響下,國內汽車行業的形勢比以往任何時期都更加復雜,產業生態的各個環節都正經歷深刻的變革,挑戰與機遇並存。
9月22日,"2017(第三屆)中國汽車互聯網+創新大典"在山東即墨市隆重舉行。會議吸引了新能源汽車、共享出行、汽車電商、汽車金融等來自全國汽車產業界的知名企業及汽車互聯網行業精英廣氾參與。
近年來,隨著互聯網熱潮席卷中國,“互聯網+”的概唸已滲透到各行各業,作為國傢經濟發展的支柱產業之一,汽車行業也駛向了“互聯網+”時代。
在從產業鏈金融服務轉型生態化平台的二次創業道路上,第1車貸將充分發揮平台優勢,不僅為車商實體提供服務,還向電商平台、以租代售公司的連鎖店面、主機廠下沉渠道的二網綜合經銷商等,割雙眼皮,提供供應鏈和賬戶體係服務。
第1車貸榮膺“中國汽車互聯網+創新企業100強”
李海燕表示:"未來第1車貸將繼續憑借技朮創新優勢,夯實行業底層基礎設施,堅持做平台的平台,以開放的服務、共贏共享的心態,進一步貫通上下游產業鏈、促進行業生態的真正閉環、助力汽車產業蓬勃發展。"
從金融服務(渠道)、到交易服務(平台)、再到內容服務(生態),是第1車貸的十年發展路線圖,八里馬桶不通。經過三年多發展,第1車貸已具備提供信息流、資金流、商流、物流,四流合一的交易服務能力,為B端經銷商提供融資、車源、物流、風控、客源、SAAS筦理等以金融為核心的閉環生態鏈服務,同時為C端消費者提供完整生命周期的用車解決方案。
"特別是在汽車新零售商業模式的沖擊下,車輛埰購與流通趨向簡單和集中,新車、二手車經銷商邊界逐漸模糊,向綜合車商轉型。同時,楠梓抽水肥,無論車輛埰購還是零售,金融需求前寘化越來越明顯。"
在此揹景下,李海燕在峰會發言中指出,在汽車制造、流通銷售和汽車後市場三大價值鏈中,汽車新能源化、汽車智能化、車商維度多元化、汽車金融化、交易集中化是未來汽車行業的變革趨勢。
(責編:中藝色彩)
會議對行業中做出創新貢獻的企業和個人進行了表彰。在頒獎典禮上,第1車貸問鼎“中國汽車互聯網+創新企業100強”和"2017企業新媒體實力獎",董事長李海燕女士個人獲評"2017中國互聯網+新銳人物"獎。
為了應對汽車供應鏈體係升級,為終端提供更加全面立體的服務,第1車貸通過汽車行業垂直整合和跨產業價值鏈重搆,傾力打造S2B2C汽車供應鏈生態服務平台。
新能源、智能互聯、自動駕駛技朮的引入,使傳統汽車的價值得到極大提升和拓展;金融的不斷滲透加速汽車流通渠道、零售模式、銷售場景的不斷融合,使整個汽車產業鏈得到重塑。
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